美国加州法官裁决Uber和Lyft须将驾驶员列为正式员工

中国新闻社旧金山8月11日电 英国佛罗里达州一名审判长当地时间10日裁定,打的服务中心Uber和Lyft务必将其驾驶员评定为宣布职工并非单独承包单位。

2020年五月,加州总检察长泽维尔·贝塞拉及其洛杉矶市、圣迭戈和旧金山等大城市的检查官对于Uber和Lyft提到起诉,控告其违背了新劳动力法案AB-5,即加州2020年稍早起效的“第5号议院法案”。该法案要求,假如公司操纵职工的工作方式,或是职工所从业的工作中是公司一切正常业务流程的一部分,则公司务必将职工评定为宣布职工。在该法案下,网络约车驾驶员应被分类为公司职员,并非现阶段的单独承包单位。做为宣布职工,驾驶员将能够 享有企业的薪资福利,并有权利机构公会。

美联社报导称,旧金山高级法院的审判长伊桑·舒尔曼在将近34页的判决中斥责这种企业“长期性毫无顾忌地回绝”遵循加州法律法规。他说道,上诉人主要表现出“决定性优点”,她们能够 证实Uber和Lyft对驾驶员的归类方法是违反规定的。莫斯科市检查官乔治·菲耶尔在一份申明中说:“针对不计其数认真工作的Uber和Lyft驾驶员而言,它是一次极大的获胜。在肺炎疫情期内,她们还要每日冒着风险性去赚钱养家。”

舒尔曼表明,假如驾驶员没法享有最低工资标准、带薪病假、探亲假、失业险和工伤补偿商业保险等职工福利,群众很有可能会遭遇极大的损害。他表明:“这种损害并不是抽象性的,他们是对硬生生的员工导致的暴击伤害。被上诉人不可以由于公司规模非常大,可以危害不计其数人的日常生活,就要躲避法律依据。”

美国《卫报》报导称,舒尔曼将此项指令延迟10天起效,以容许俩家企业上告。Uber沒有马上对置评恳求作出答复,Lyft新闻发言人朱莉·菲尔德则表明:“驾驶员不愿变成宣布职工,请慢下来。”菲尔德在出示给美国有线电视新闻网的一份申明中说:“大家将马上对此项裁定明确提出上告,并再次为驾驶员的单独而战。”(完)